Главная › Журнал › Актуальные выпуски журнала › ТРАНСПОРТ НА АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ №1 (109) 2026 г.

ТРАНСПОРТ НА АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ №1 (109) 2026 г.

12 февраля 2026

Выпуск № 1 (109), 2026

Русский

Issue # 1 (109), 2026

English

Члены Национальной газомоторной ассоциации, 2025 год

Members of National Gas Vehicle Association in 2025

Пять регионов России впервые получат федеральную поддержку для развития рынка газомоторного топлива

Five Russian regions will receive federal support for the first time to develop the natural gas motor fuel market

Обзор российских СМИ

Review of Russian media

В России испытали первый вездеход на водородном топливе

Russia tests first hydrogen-powered cross-country vehicle

Водородная заправка для китайских автомобилей

Hydrogen refueling for Chinese cars

В Индии начали тестировать первый водородный поезд

India has begun testing its first hydrogen train

Ученые разработали технологию производства водорода, получаемого из солнечной энергии, без использования платины

Scientists have developed a technology for producing hydrogen from solar energy without using platinum

China Energy Engineering подписала контракт с CMB.TECH на поставки «зелёного» аммиака для судов

China Energy Engineering signed a contract with CMB.TECH to supply green ammonia for ships

Началась подготовка к старту продаж в РФ новинок от Belgee

Preparations have begun for the launch of new Belgee products in Russia

Внедорожник ROX 01 прошёл сертификацию в РФ

The ROX 01 SUV has been certified in Russia

Porsche запатентовала «автоконструктор» со сменными силовыми модулями: электрокар можно превратить в бензиновый или газовый

Porsche has patented a «car constructor» with replaceable power modules: an electric car can be converted to run on gasoline or natural gas

Новый электрокроссовер BMW iX3 на батарейках

The new BMW iX3 battery-electric crossover

Новые книги

New books

А.А. Евстифеев, В.Ю. Семёнов,

Н.А. Волков

Обзор применения СПГ в качестве топлива для энергетических установок в ракетостроении

Andrey Evstefeev, Victor Semenov,

Nikita Volkov

A Review of LNG as a Fuel for Rocket Power Plants

Н.В. Ёршиков, А.И. Малянова,

А.В. Мороз, А.С. Сурнина

Методы оценки и прогнозирования потенциала транспортных систем

Nikolay Ershikov, Anastasia Malyanova,

Anna Moroz, Alexandra Surnina

Methods for assessing and forecasting the potential of transport systems

С.А. Плотников, М.В. Смольников

Экспресс-метод и дальнейшее его развитие для внедрения жидких альтернативных топлив

Sergey Plotnikov, Mikhail Smolnikov

Express method and its further development for the implementation of liquid alternative fuels

58 А.В. Муратов, В.В. Ляшенко,

А.В. Лебедев

Оценка эффективности перевода транспортных дизельных двигателей на работу по газодизельному циклу

Alexey Muratov, Victoria Lyashenko,

Artem Lebedev

Evaluation of the efficiency of transfer of transport diesel engines to work on the gas-diesel cycle

М.В. Шамаров, Р.А. Жлобо,

А.М. Шамаров

Разработка водородной заправочной станции для беспилотных транспортных систем

Maxim Shamarov, Ruslan Zhlobo,

Artem Shamarov

Development of a hydrogen refueling station for unmanned transport systems

Аbstracts of articles

Авторы статей в журнале № 1 (109) 2026 г.

Contributors to journal 1 (109) 2026

Перечень статей, опубликованных в журнале «Транспорт на альтернативном топливе» в 2025 г.

List of articles published in Transport on alternative Fuel journal in 2025

Аннотация

Пять регионов России впервые получат федеральную поддержку для развития рынка газомоторного топлива

О федеральном проекте «Чистая энергетика» государственной программы «Развитие энергетики», которым предусмотрены в 2026 году субсидии на переоборудование транспорта и строительство объектов заправки природным газом (метаном).

Обзор российских СМИ

Подборка информационных материалов.

Водородный хаб

Подборка информационных материалов об использовании водорода на транспорте.

А.А. Евстифеев, В.Ю. Семёнов,

Н.А. Волков

Обзор применения СПГ в качестве топлива для энергетических установок в ракетостроении

Экономические предпосылки, связанные с необходимостью сокращения стоимости запусков ракет с полезной нагрузкой на околоземные орбиты, потребностью в повышении интенсивности вывода нового оборудования и космических аппаратов различных сфер применения, делают актуальным вопрос использования топлива с малым нагарообразованием в камерах сгорания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Наиболее доступным в рамках существующих технологий производства и запасов на территории страны, а также экологически чистым по сравнению с традиционными видами ракетного топлива является сжиженный природный газ (СПГ). В данном обзоре представлен анализ преимуществ и недостатков СПГ в сравнении с другими типами топлива для ЖРД. Рассмотрены исторические аспекты применения метана в качестве топлива для ЖРД, проанализирована топливная пара «кислород-метан» и её преимущества.

Ключевые слова: сжиженный природный газ; энергетические установки; ракетные двигатели многократного повторного использования; топливообеспечение ракетных двигателей.

Andrey Evstefeev,

Victor Semenov, Nikita Volkov

A Review of LNG as a Fuel for Rocket Power Plants

Economic pressures associated with the need to reduce the cost of launching payloads into low-Earth orbit and the need to increase the launch rate of new equipment and spacecraft for various applications make the use of low-carbon fuel in the combustion chambers of liquid rocket engines (LREs) relevant. Liquefied natural gas (LNG) is the most readily available fuel, given existing production technologies and domestic reserves, and is also environmentally friendly compared to traditional rocket fuels. This review analyzes the advantages and disadvantages of LNG compared to other types of LRE fuel. The historical aspects of methane use as a fuel for LREs are examined, and the oxygen-methane fuel pair and its advantages are analyzed.

Keywords: liquefied natural gas; power plants; reusable rocket engines; rocket engine fuel supply.

Н.В. Ёршиков,

А.И. Малянова, А.В. Мороз, А.С. Сурнина

Методы оценки и прогнозирования потенциала транспортных систем

В статье рассматривается проблема выбора адекватных методов оценки и прогнозирования потенциала транспортных систем в условиях структурных изменений международной торговли и высокой степени неопределённости. Проведён анализ существующих методологических подходов к прогнозированию развития транспортной инфраструктуры, включая статистические методы, сценарное планирование, системный анализ, функционально-стоимостной анализ и имитационное моделирование. Отмечено, что традиционные статистические методы демонстрируют высокую эффективность при стабильных временных рядах (коэффициент корреляции R=0,76), однако их применимость ограничена краткосрочным горизонтом планирования и требует адаптации в условиях турбулентности экономики. Выявлено, что каждый из рассмотренных методов обладает специфическими преимуществами и ограничениями: системный подход обеспечивает комплексную оценку через интеграцию железнодорожной, автомобильной и терминальной составляющих, но характеризуется статичностью параметров; имитационное моделирование позволяет детализировать анализ отдельных объектов, однако имеет локальный характер и высокую трудоёмкость; функционально-стоимостный анализ эффективен для оптимизации операционных процессов, но не предназначен для долгосрочного прогнозирования. Определено, что философско-методологический подход, систематизирующий показатели через категории пространства (транспортная обеспеченность), времени (транспортная доступность) и движения (скорость), создаёт методологическую основу для комплексной оценки региональных транспортных систем, но требует разработки специального математического аппарата.

Ключевые слова: прогнозирование транспортных систем; транспортная инфраструктура; методы оценки эффективности; системный подход; имитационное моделирование.

Nikolay Ershikov,

Anastasia Malyanova,

Anna Moroz, Alexandra Surnina

Methods for assessing and forecasting the potential of transport systems

The article examines the problem of selecting appropriate methods for assessing and forecasting the potential of transport systems under conditions of structural changes in international trade and a high degree of uncertainty. An analysis is carried out of existing methodological approaches to forecasting the development of transport infrastructure, including statistical methods, scenario planning, systems analysis, functional-cost analysis and simulation modeling. It is noted that traditional statistical methods demonstrate high effectiveness with stable time series (correlation coefficient R = 0.76); however, their applicability is limited to a short-term planning horizon and they require adaptation in conditions of economic turbulence. It is found that each of the considered methods has specific advantages and limitations: the systems approach provides a comprehensive assessment by integrating rail, road and terminal components but is characterized by parameter staticity; simulation modeling allows for detailed analysis of individual objects but is local in scope and highly labor-intensive; functional-cost analysis is effective for optimizing operational processes but is not intended for long-term forecasting. It is determined that the philosophical-methodological approach, which systematizes indicators through the categories of space (transport provision), time (transport accessibility) and movement (speed), creates a methodological basis for comprehensive assessment of regional transport systems but requires the development of a specialized mathematical apparatus.

Keywords: forecasting of transport systems, transport infrastructure, methods for assessing efficiency, systems approach, simulation modeling.

С.А. Плотников,

М.В. Смольников

Экспресс-метод и дальнейшее его развитие для внедрения жидких альтернативных топлив

В современном мире, где время становится одним из ключевых ресурсов, способность быстро получать и анализировать данные определяет успех в научных исследованиях и технологических разработках. Экспресс-методы, ещё недавно считавшиеся компромиссом между скоростью и точностью, сегодня превращаются в мощный инструмент, открывающий новые горизонты. Так, для внедрения жидких альтернативных топлив используется экспресс-метод определения свойств топлив.

В контексте вышесказанного мы рассмотрим, как стремление к скорости трансформирует различные области знания и производства.

Ключевые слова: альтернативное топливо; экспресс-метод; удельная рефракция; безмоторный метод; максимальное давления цикла; жёсткость процесса сгорания.

Sergey Plotnikov,

Mikhail Smolnikov

Express method and its further development for the implementation of liquid alternative fuels

In today's world, where time is becoming a key resource, the ability to quickly obtain and analyze data determines success in scientific research and technological development. Rapid methods, until recently considered a compromise between speed and accuracy, are now becoming a powerful tool that opens new horizons. For example, rapid methods for determining fuel properties are used to introduce liquid alternative fuels.

In this context, we will consider how the pursuit of speed is transforming various fields of knowledge and production.

Keywords: alternative fuel; rapid method; specific refraction; non-motorized method; maximum cycle pressure; combustion severity.

А.В. Муратов, В.В. Ляшенко,

А.В. Лебедев

Оценка эффективности перевода транспортных дизельных двигателей на работу по газодизельному циклу

В статье рассматриваются вопросы применения в транспортных дизельных двигателях в качестве топлива природного газа. Проанализированы возможные пути снижения токсичности отработавших газов и повышения экономичности работы дизельных двигателей. Описываются особенности работы дизелей по газодизельному циклу. Приводятся результаты измерений контролируемых параметров работы малоразмерного дизельного двигателя, работающего с использованием в качестве топлива компримированного природного газа. Проведённые экспериментальные исследования дали возможность оценить влияние использования природного газа на выбросы токсичных компонентов, удельный эффективный расход топлива, мощность в сравнении с работой дизельного двигателя на традиционном топливе.

Проведённый анализ позволил сделать вывод о целесообразности перевода транспортных дизельных двигателей на работу по газодизельному циклу с применением природного газа c точки зрения токсичности отработавших газов и мощностно-экономических характеристик.

Ключевые слова: дизельный двигатель; газодизельный цикл; ресурсосбережение; компримированный природный газ; экономичность; экологическая безопасность; отработавшие газы.

Alexey Muratov,

Victoria Lyashenko,

Artem Lebedev

Evaluation of the efficiency of transfer of transport diesel engines to work on the gas-diesel cycle

The article discusses the use of natural gas as a fuel in transport diesel engines. Possible ways to reduce the toxicity of exhaust gases and increase the efficiency of diesel engines are analyzed. Features of diesel engines operation on the gas-diesel cycle are described. The results of measurements of the controlled parameters of a small-sized diesel engine operating using compressed natural gas as fuel are presented. Experimental studies have made it possible to assess the impact of the use of natural gas on emissions of toxic components, specific effective fuel consumption, and power in comparison with the operation of a diesel engine on traditional fuel.

The analysis made it possible to conclude that it is expedient to transfer transport diesel engines to work on a gas-diesel cycle using natural gas from the point of view of exhaust gas toxicity and power and economic characteristics.

Keywords: diesel engine, gas-diesel cycle, resource saving, compressed natural gas, efficiency, environmental safety, exhaust gases.

М.В. Шамаров, Р.А. Жлобо, А.М. Шамаров

Разработка водородной заправочной станции для беспилотных транспортных систем

Газообразный водород является одним из нескольких альтернативных видов топлива для транспортных средств. Для того чтобы утвердить водород в качестве перспективной альтернативы, необходимо реализовать станции заправки водородом, которые могут конкурировать с традиционными заправочными станциями. То есть станции заправки водородом должны быть способны удовлетворять спрос и ожидания потребителей.

В статье представлена схема и анализ работы мобильной водородной заправочной станции, в том числе для беспилотных транспортных систем. Инновационным образом был усовершенствован процесс сжатия и заправки, который был смоделирован. Результаты показывают, что увеличение давления сжатого газа и давления входящего водорода может увеличить выходной поток водорода. В то же время, чтобы избежать длительной работы компрессорного агрегата под высокой нагрузкой, давление сжатого газа и давление входящего водорода также должны быть стабильно контролируемы в пределах устойчивого диапазона.

Ключевые слова: водородная заправочная станция; водородные технологии; макет водородной заправки; компрессор для водорода; оборудование и компоненты.

Maxim Shamarov,

Ruslan Zhlobo, Artem Shamarov

Development of a hydrogen refueling station for unmanned transport systems

Hydrogen gas is one of several alternative fuels for vehicles based on fossil sources. In order to establish hydrogen as a good alternative, it is necessary to implement hydrogen refueling stations that can compete with traditional refueling stations. That is, hydrogen refueling stations should be able to meet the needs and expectations of consumers.

The article presents a scheme and analysis of the operation of a mobile hydrogen refueling station, including for unmanned transport systems. The compression and refueling process, which has been modeled, has been improved in an innovative way. The results show that increasing the pressure of the compressed gas and the pressure of the incoming hydrogen can increase the output flow of hydrogen. At the same time, in order to avoid prolonged operation of the compressor unit under high load, the pressure of the compressed gas and the pressure of the incoming hydrogen must also be properly controlled within a stable range.

Keywords: hydrogen refueling station; hydrogen technologies; model of a hydrogen refueling station; compressor for hydrogen; equipment and components.