Главная › Журнал › Актуальные выпуски журнала › ТРАНСПОРТ НА АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ №5 (107)

ТРАНСПОРТ НА АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ №5 (107)

15 ноября 2025

Выпуск № 5 (107), 2025

Русский

Issue # 5 (107), 2025

English

Члены Национальной газомоторной ассоциации, 2025 год

Members of National Gas Vehicle Association in 2025

Правительство утвердило подготовленную по указанию Президента РФ Концепцию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года

The government approved the Concept for the Development of the Gas Motor Fuel Market through 2035, prepared at the direction of the President of the Russian Federation

Обзор российских СМИ

Review of Russian media

«Трансмашхолдинг» показал, как выглядит первый водородный поезд

Transmashholding showed the first hydrogen train

ООО «Поликом» участвует в разработке всероссийского полигона для испытания водородных технологий

Polikom LLC is participating in the development of a national hydrogen technology testing facility

Новшество продлит срок службы топливных элементов

The innovation will extend the service life of fuel cells

Учёные решили главную проблему безопасности водородной авиации

Scientists have solved the main safety problem of hydrogen aviation

IMO одобрила проект руководства по безопасности судов на водороде

The IMO has approved draft guidelines for the safety of hydrogen-powered ships

США разрабатывают водородную энергосистему для нужд флота

The United States is developing a hydrogen energy system for the navy

Деньги на «зелёный» водород слишком неудобны для компаний ЕС

Funding for «green» hydrogen is too inconvenient for EU companies

Электролит для водородных топливных ячеек, работающий при низких температурах

Electrolyte for hydrogen fuel cells that operates at low temperatures

И.Е. Меньщиков, А.А. Фомкин,

А.В. Школин, И.Д. Шелякин,

С.С. Чугаев, В.А. Крючков,

К.Н. Козловский, А.П. Сучков,

К.В. Стефанов

Адсорбционные бортовые системы аккумулирования природного газа (метана) для автомобильного транспорта

Ilya Men’shchikov, Anatoly Fomkin,

Andrey Shkolin, Igor Shelyakin,

Sergey Chugaev, Vitaly Kryuchkov,

Konstantin Kozlovsky, Alexey Suchkov,

Konstantin Stefanov

Adsorption on-board natural gas (methane) storage systems for motor vehicles

И.Н. Кожевников, М.В. Коротков

Нормативно-правовые аспекты использования природного газа в качестве судового топлива, регулирующие переход к низкоуглеродной экономике

Ivan Kozhevnikov, Maxim Korotkov

Regulatory aspects of the use of natural gas as a marine fuel, governing the transition to a low-carbon economy

П.П. Володькин, С.В. Роецкий

Тенденции российского рынка легковых электромобилей и зарядной инфраструктуры

Pavel Volodkin, Stepan Roetsky

Trends in the Russian Electric Passenger Car Market and Charging Infrastructure

М.С. Лебедев

Новый способ ускоренного развития розничной сети станций заправки КПГ

Mikhail Lebedev

A new way to accelerate the development of the retail network of CNG filling stations

С.А. Плотников, М.В. Смольников,

М.А. Стародумов, П.Ю. Малышкин

Поиск связей между физико-химическими свойствами топлив и показателями отработавших газов при работе дизеля на смесевом топливе

Sergey Plotnikov, Mikhail Smolnikov,

Mikhail Starodumov, Pavel Malyshkin

Search for relationships between the physical and chemical properties of fuels and exhaust gas parameters when a diesel engine operates on mixed fuel

Аbstracts of articles

Авторы статей в журнале № 5 (107) 2025 г.

Contributors to journal № 5 (107) 2025 г.

Аннотации

Об основных задачах, которые легли в основу Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года. Документ был утверждён распоряжением Председателя Правительства Михаила Мишустина.

Обзор российских СМИ

Подборка информационных материалов.

Водородный хаб

Подборка информационных материалов из различных стран об использовании водорода на транспорте.

И.Е. Меньщиков, А.А. Фомкин,

А.В. Школин, И.Д. Шелякин, С.С. Чугаев, В.А. Крючков,

К.Н. Козловский, А.П. Сучков,

К.В. Стефанов

Адсорбционные бортовые системы аккумулирования природного газа (метана) для автомобильного транспорта

Проведён обзор и анализ литературных данных, представлены результаты исследования адсорбционного аккумулирования природного газа (метана) для компактированных микропористых адсорбентов на основе углеродного KS-HA и металлорганической каркасной структуры С300 при давлениях до 40 МПа. Разработана облегчённая конформная планарная конструкция адсорбционного аккумулятора природного газа при давлениях до 10 МПа, позволяющая увеличить пробег автомобиля Лада Веста до 325 км на одной заправке. Использование технологии адсорбированного природного газа позволяет уменьшить энергозатраты, пожаро- и взрывоопасность топливной системы автомобиля.

Ключевые слова: адсорбция, микропористый адсорбент, адсорбированный природный газ, хранение метана, газомоторное топливо, транспорт на газомоторном топливе.

Ilya Men’shchikov,

Anatoly Fomkin,

Andrey Shkolin, Igor Shelyakin, Sergey Chugaev,

Vitaly Kryuchkov,

Konstantin Kozlovsky,

Alexey Suchkov,

Konstantin Stefanov

Adsorption on-board natural gas (methane) storage systems for motor vehicles

A review and analysis of literature data is conducted, presenting the results of a study on the adsorption storage of natural gas (methane) using compacted microporous adsorbents based on carbon KS-HA and a metal-organic framework C300 at pressures up to 40 MPa. A lightweight conformal planar design for an adsorption accumulator of natural gas at pressures up to 10 MPa has been developed, increasing the range of the Lada Vesta to 325 km on a single tank. The use of adsorbed natural gas technology reduces energy consumption and the fire and explosion hazards of the vehicle's fuel system.

Keywords: adsorption, microporous adsorbent, adsorbed natural gas, methane storage, gas motor fuel, gas motor fuel-powered vehicles.

И.Н. Кожевников,

М.В. Коротков

Нормативно-правовые аспекты использования природного газа в качестве судового топлива,

регулирующие переход к низкоуглеродной экономике

В настоящей статье, на примере международных требований по предотвращению выбросов парниковых газов с морских судов, устанавливаемых Конвенцией МАРПОЛ и которые в ближайшем будущем могут ограничить доступ российского торгового флота на внешние рынки, показана актуальность для Российской Федерации разработки нового методологического подхода к оценке углеродного следа, обеспечивающего достоверность анализа всех элементов производственно-сбытовой цепочки различных источников энергии на всех этапах их жизненного цикла. Это позволит продемонстрировать объективность классификации низкоуглеродных источников энергии. Данные разработки могут стать основой для международной системы мониторинга выбросов парниковых газов, в первую очередь в дружественных Российской Федерации странах, входящих в объединение БРИКС+.

Ключевые слова: нормативное регулирование; парниковые газы; сжиженный природный газ; экология; морской транспорт.

Ivan Kozhevnikov,

Maxim Korotkov

Regulatory aspects of the use of natural gas as a marine fuel, governing the transition to a low-carbon economy

This article, using the example of international requirements for preventing greenhouse gas emissions from seagoing vessels established by the MARPOL Convention, which may limit Russian merchant shipping's access to foreign markets in the near future, demonstrates the relevance for the Russian Federation of developing a new methodological approach to carbon footprint assessment that ensures reliable analysis of all elements of the production and supply chain of various energy sources at all stages of their life cycle. This will demonstrate the objectivity of the classification of low-carbon energy sources. These developments can form the basis for an international greenhouse gas emissions monitoring system, primarily in countries friendly to the Russian Federation, including members of the BRICS+ alliance.

Keywords: regulatory framework; greenhouse gases; liquefied natural gas; ecology; maritime transport.

П.П. Володькин, С.В. Роецкий

Тенденции российского рынка легковых электромобилей и зарядной инфраструктуры

В статье рассмотрены основные тенденции в сфере легковых электромобилей на российском рынке. Проведён обзор основных марок, представленных на российском рынке, структура парка электромобилей, распределения электромобилей по федеральным округам, а также сделаны основные прогнозы в области продаж легковых электромобилей. Представлены основные игроки на рынке зарядной инфраструктуры, динамика развития количества зарядных станций за последние годы. Обозначены меры поддержи со стороны государства, способствующие развитию данной отрасли. Также рассмотрены различные прогнозы развития российского рынка электромобилей. В заключение сделаны выводы в необходимости разработки новых методик расчета производственной инфраструктуры для легковых электромобилей.

Ключевые слова: тенденции рынка электромобилей; легковые электромобили; структура российского рынка электромобилей; зарядная инфраструктура; прогноз продаж электромобилей.

Pavel Volodkin, Stepan Roetsky

Trends in the Russian Electric Passenger Car Market and Charging Infrastructure

This article examines the key trends in the Russian passenger electric vehicle market. It provides an overview of the main brands represented in the Russian market, the structure of the electric vehicle fleet, the distribution of electric vehicles by federal district, and makes key forecasts for passenger electric vehicle sales. It also presents the key players in the charging infrastructure market and the growth dynamics of the number of charging stations in recent years. Government support measures facilitating the development of this industry are outlined. Various forecasts for the development of the Russian electric vehicle market are also considered. Finally, the article concludes with a conclusion on the need to develop new methods for calculating the production infrastructure for passenger electric vehicles.

Keywords: electric vehicle market trends; passenger electric vehicles; Russian electric vehicle market structure; charging infrastructure; electric vehicle sales forecast.

М.С. Лебедев

Новый способ ускоренного развития розничной сети станций заправки КПГ

Одним из основных барьеров при переходе владельцев транспортных средств на газомоторное топливо – компримированный природный газ – является слаборазвитая заправочная инфраструктура, особенно на территории крупных населённых пунктов. В данной работе представлено описание предлагаемого способа для развития сети станций заправки компримированным природным газом без необходимости строительства зданий и сооружений, но в условиях параллельного развития мощностей по производству сжиженного природного газа.

Ключевые слова: газомоторное топливо; сжиженный природный газ; компримированный природный газ; сжиженный углеводородный газ; передвижной автомобильный газовый заправщик; станция заправки газомоторным топливом.

Mikhail Lebedev

A new way to accelerate the development of the retail network of CNG filling stations

One of the main barriers to vehicle owners switching to compressed natural gas (CNG) as a motor fuel is the underdeveloped refueling infrastructure, especially in large population centers. This paper describes a proposed method for developing a network of CNG refueling stations without the need for building facilities, but in parallel with the development of liquefied natural gas production capacity.

Keywords: CNG motor fuel; liquefied natural gas; compressed natural gas; liquefied petroleum gas; mobile CNG refueling truck; CNG refueling station.

С.А. Плотников,

М.В. Смольников,

М.А. Стародумов,

П.Ю. Малышкин

В данной статье приведены предпосылки оценки экспресс-методом моторных свойств топлив (экологические параметры), применяемых в ДВС. В современных реалиях перед Российской Федерацией стоит важная задача – адаптация к глобальным изменениям в области топливной энергетики. В данном контексте ключевыми аспектами является энергобезопасность и снижение факторов, негативно влияющих на экологию. Вероятно, что исследование и внедрение нетрадиционных топливных смесей помогут в достижении поставленных задач. Одним из возможных в таких изысканиях должно быть направление, фокусирующееся на безмоторной оценке экспресс-методами моторных свойств топлив для ДВС, которое станет ещё одним витком развития и продвижения альтернативных топлив.

Для проведения исследований подготовлены бинарные смеси дизельного топлива с рапсовым и сурепным маслами, а также этанолом. Массовая доля масел и этанола в смеси варьировалось от 10 до 50 %. Для каждой топливной смеси изменялась диэлектрическая проницаемость.

Наличие зависимости диэлектрической проницаемости и выбросов веществ в отработавших газах позволяет разработать экспресс-метод, с помощью которого возможно определить величину компонента выбросов при работе двигателя на произвольно взятой топливной смеси. Если зависимость экологических параметров от значения диэлектрической проницаемости предварительно известна, то можно сделать оценку о количественном значении выбросов сажи, оксидов азота и углеводородов.

Ключевые слова: альтернативное топливо; экспресс-метод; свойства топлив; экологические характеристики; диэлектрическая проницаемость.

Sergey Plotnikov,

Mikhail Smolnikov,

Mikhail Starodumov,

Pavel Malyshkin

Search for relationships between the physical and chemical properties of fuels and exhaust gas parameters when a diesel engine operates on mixed fuel

This article presents the prerequisites for rapid assessment of the motor properties of fuels (environmental parameters) used in internal combustion engines. In today's environment, the Russian Federation faces the important task of adapting to global changes in the fuel energy sector. In this context, key aspects are energy security and the reduction of factors negatively impacting the environment. Research and implementation of non-traditional fuel blends will likely help achieve these objectives. One possible direction in such research should be focused on non-motorized rapid assessment of the motor properties of internal combustion engine fuels, which will represent another step in the development and promotion of alternative fuels.

For the study, binary blends of diesel fuel with rapeseed and colza oils, as well as ethanol, were prepared. The mass fraction of oils and ethanol in the blend varied from 10 to 50%. The dielectric constant was varied for each fuel blend. The relationship between permittivity and exhaust emissions allows for the development of a rapid method for determining the magnitude of emissions components when an engine operates on a given fuel mixture. If the relationship between environmental parameters and permittivity is known in advance, it is possible to estimate the quantitative value of soot, nitrogen oxides, and hydrocarbon emissions.

Keywords: alternative fuel; rapid method; fuel properties; environmental characteristics; permittivity.