Китай: 6 миллиардов долларов за чистый воздух | en.cngv.gov.cn
Сейчас Китай находится на седьмом месте в мире по количеству транспортных средств, работающих на природном газе. В этой стране на "голубом" топливе ездят более двухсот тысяч автомобилей.
До 2010 г. правительство Китая планирует вложить в борьбу за чистоту воздуха почти 6 миллиардов долларов (5, 89 млрд. $). Одним из основных пунктов этой программы является переход легковых и гру-зовых автомобилей на природный газ.
В начале апреля этого года Китайский национальный исследовательский центр ГБА (National NGV Engineering Research Center) посетила делегация транспортного департамента торгово-промышленной палаты Макао. Визит привел к тому, что в ближайшие два года и в этом специальном административном районе КНР существенно увеличится число транспортных средств, работающих на природном газе.
Недавно к проекту по переходу на сжиженный природный газ присоединился и город Далянь (провин-ция Ляонин). Здесь на изменение топливной структуры планируют потратить более миллиарда долларов (7700 млн. юаней).
4 апреля в городе Хуэйчжоу (Huizhou) открылась первая станция по выработке сжиженного природно-го газа. Она построена совместными усилиями компаний Financial Street Huizhou Properties Co., Ltd и Huizhou City Gas Development Co., Ltd. Площадь станции - 4,200 м2. СПГ может храниться в двух низко-температурных цистернах по 50 м3 каждая. Максимальный объем хранения - 100 м2. В час такая станция может произвести две тысячи кубических метров сжиженного природного газа.
Узбекистан: "Узбекнефтегаз" увеличивает производство сжиженного газа | СA-News
Национальная холдинговая компания "Узбекнефтегаз" приступила к реализации проектов по увеличению производства сжиженного газа на действующих производствах Мубарекского газоперерабатывающего завода и Шуртанского газохимического комплекса.
В 2009-2011 годах планируется построить установку пропан-бутановой смеси, стоимостью около 190 млн. долларов.
Расширение производства в "Узбекнефтегазе" входит в широкомасштабную государственную про-грамму. Ее цель - переход части легковых, грузовых автомобилей и автобусов с бензина на сжиженный (пропан-бутановая смесь) и компримированный природный газ (метан). В течение шести лет в Узбеки-стане с бензина на более "чистое" топливо планируется перевести 198 тысяч единиц автотранспорта. Чтобы увеличивающийся автопарк не испытывал проблем с заправкой, намечено серьезно расширить сопутствующую инфраструктуру.
До конца 2012 г. в республике будет построено 138 автогазонаполнительных компрессорных станций и 952 автогазозаправочные станции. В настоящее время в республике насчитывается 44 АГНКС и свыше 400 АГЗС. Достоинства газобаллонного топлива сполна оценили самаркандские водители, у которых се-годня самый крупный парк автогазозаправочных станций - свыше 100. В этом регионе до 80 процентов легкового автотранспорта заправляется газом.
Явный интерес к альтернативным видам моторного топлива, по мнению работников автогазозапра-вочных станций, появился у предпринимателей после того, как сжиженный газ стал реализовываться на торгах Узбекской республиканской товарно-сырьевой биржи. Благодаря этому предприниматели получи-ли свободный доступ к этой товарной позиции. Как следствие стали появляться новые автогазозапра-вочные станции.
Основные поставщики сжиженного газа - Мубарекский газоперерабатывающий завод, Шуртанский га-зохимический комплекс, унитарные предприятия "Шуртаннефтегаз" и "Мубарекнефтегаз", Ферганский и Бухарский нефтеперерабатывающие заводы. Пропан-бутан поставляют потребителям автомобильным или железнодорожным транспортом.
Правительством республики разработаны и утверждены схемы дислокации автогазонаполнительных компрессорных и автогазозаправочных станций. В ряде областей создаются тендерные комиссии для выделения участков под строительство. По утверждению экспертов, примерно каждое десятое транс-портное средство в 2012 году будет работать на экономичном и экологичном топливе.
Реализация намеченных проектов позволит увеличить производство сжиженного газа с нынешних 200 тысяч тонн до 615 тысяч к 2010 году. Общие инвестиции по этим проектам до 2010 года превысят 320 млн. долларов.
Россия: "Грязным" автобусам не место на улицах Иркутска | ТРК Иркутск
Пассажирский транспорт должен быть экологически чистым. Об этом заявил на встрече с руководителя-ми предприятий вице-мэр Иркутска Николай Хиценко. По статистике, 52 % выбросов приходятся на ма-шины, затем идет теплоэнергетика. По словам специалистов, на центральных дорогах города концентрация в воздухе вредных веществ в разы превышает допустимую норму. По решению мэрии, на каждом автопредприятии появится ответственное лицо, которое будет отвечать за транспорт. Кроме того, все организации должны перейти на более чистое топливо - газ, а также оснастить машины нейтрализаторами, по возможности обновить автопарк, следить за чистотой в местах стоянок. Наруши-телей будут штрафовать и даже закрывать предприятия.