Таиланд: обзор национального рынка КПГ | NGV Gas Market Review

      Королевство Таиланд представляет собой типичный и увлекательный пример динамично развивающегося рынка газомоторного транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе. После реализации нескольких пилотных технических проектов в 1980-х и 1990-х годах, имевших ограниченный успех, в начале этого века в Таиланде были запущены программы развития газомоторного транспорта уже в значительном промышленном масштабе. Это было обусловлено наличием следующих факторов:
      Растущие цены на нефть.
      Все увеличивающиеся и нестабильные цены на нефть, влияние которых сказывается как на микроэкономическом, так и на макроэкономическом уровне, создают коммерческие предпосылки для выбора многими автомобилистами газомоторных автомобилей.
      Улучшение качества воздуха.
      В отношении снижения загрязнения воздуха автомобили на природном газе примерно на 5 лет опережают автомобили, работающие на других коммерческих топливах. Массовый перевод более чем 10000 дизельных автобусов в Дели на компримированный природный газ (КПГ) привел к ощутимому повышению качества воздуха. Сейчас этот успех повторили Бангкок и другие города Азии.
      Снижение выбросов парниковых газов.
      Уровень выбросов парниковых газов для газомоторных автомобилей снижен на 30%, и даже на 100% при использовании биометана (см. ниже). Поскольку в настоящее время изменение климата стало центральной проблемой на всех уровнях общественного интереса, преимущества газомоторного транспорта с точки зрения экономики и экологии намного превосходят выгоды от использования любого другого топлива.
      Развитая технология. В последнее время созданы двигатели, работающие на природном газе, срок службы и надежность которых могут вдвое превышать показатели двигателей, использующих другие виды топлива.
      Энергетическая независимость и безопасность.
      В последние годы многие государства осознали, насколько важно иметь стабильные и доступные местные источники поставок энергии. Широко распространенный природный газ, в том числе получаемый из возобновляемых источников, снижает зависимость многих стран от импорта нефти.
      Благоприятная государственная политика.
      Газомоторный транспорт обеспечивает целый ряд преимуществ при использовании в рамках реализации правительственных программ в различных отраслях национальной экономики, включая энергетику, охрану окружающей среды, транспорт, здравоохранение, торговлю и промышленность. Поэтому правительства многих стран Азии принимают комплексные программы развития в этой области. Государственная политика в Таиланде направлена на создание благоприятных условий для замены природным газом минимум 10% потребляемого бензина и дизельного топлива к 2010 году.
      К другим факторам, способствующим развитию газомоторного транспорта, относится растущее использование биометана - природного газа, полученного из органических материалов и отходов, а также разработки в области создания водородных автомобилей. Из-за этого газомоторные автомобили часто называют "дорогой к развитию водородного транспорта".
      Хотя другие азиатские страны находятся на разных этапах промышленного развития, такие темпы роста газомоторного транспорта типичны для всего континента. Даже Пакистан, который занимает третье место в мире по использованию автомобилей, работающих на природном газе (более 1 миллиона таких автомобилей), не проявляет признаков замедления темпов. Каждый год в Пакистане переоборудуется на природный газ более 100000 автомобилей.
      Энергетические факторы – независимость и экономический рост.
      Как и большинство других азиатских стран, Таиланд является чистым импортером нефти. Ее потребление составляет около 1,8 млн. баррелей в сутки (2005 – совокупные темпы годового роста за последние 5 лет = 6%), а к 2015 году эта величина, по прогнозам, достигнет примерно 3 млн. баррелей в сутки. Нефть является главным источником энергии в Таиланде (47% общего потребления в 2005 году), причем около 67% нефти расходуется в транспортном секторе. В результате, высокая цена сырой нефти на мировых рынках сегодня оказывает сильное влияние на автомобильную отрасль и экономическое развитие страны. В Таиланде имеются собственные запасы природного газа в объеме около 38,24 трлн. куб. футов (включая запасы в Таиландско-индонезийской зоне совместного освоения). Доля природного газа в поставках энергии постоянно увеличивается, начиная с 14% в 1992 году до 28% в 2004 году, что составляет 3000 млн. куб. футов газа в сутки (эквивалентно 515 тыс. баррелей нефти в сутки). Природный газ является самой выгодным альтернативным видом топлива, так как он может полностью заменить нефть и одновременно снизить уровень выбросов выхлопных и парниковых газов по сравнению с бензином и дизельным топливом.
      Разнообразные области применения.
      Сегодня природный газ используется как топливо для паромов, совершающих рейсы по реке Чао Прайя в Бангкоке. Природный газ можно использовать для всех классов автомобилей, и Таиланд это снова демонстрирует, ежедневно эксплуатируя разнообразные автомобили, работающие на природном газе.
      На дорогах Таиланда природный газ активно заменяет дизельное топливо и бензин повсюду, начиная от традиционных моторикш ("Тук-тук") до тяжелых грузовых автомобилей. И другие транспортные средства, включая железнодорожные локомотивы, морские рыболовные суда, паромы и причальные буксиры, переходят на природный газ. К концу 2007 года в Таиланде все эти транспортные средства будут работать на природном газе.
      Опыт позволяет понять разницу.
      Ведущий поставщик энергии в Таиланде - компания PTT Public Company Ltd - стал зачинателем программ развития газомоторного транспорта, постоянно обращаясь к опыту потребителей, чтобы обеспечить неизменную эффективность этих программ и их соответствие нуждам потребителей. Исследования, проведенные компанией PTT и независимой организацией (университет Таммасарт), подтвердили, что степень удовлетворенности потребителей сохраняется и все больше увеличивается. Такие же уровни удовлетворенности наблюдаются и в других странах Азии, обеспечивая наличие роста во всем регионе.
      Развитие энергетических сетей по всей Азии.
      В результате эффективного осуществления программы компании PTT сеть АГНКС в Бангкоке расширилась со всего 1 станции в 2001 году до более 100 станций в начале 2007 года, что превысило первоначальные прогнозы более чем на 30%. К 2011 году их должно быть более 300. Этот рост явился основой для постепенного расширения газораспределительных сетей в Бангкоке, благодаря чему природный газ стал доступным для бытового и промышленного использования. Это, в свою очередь, стимулирует экономический рост, как в местном, так и в общенациональном масштабе.
      Для обеспечения дальнейшего развития компания PTT в настоящее время строит установки для получения сжиженного природного газа (СПГ), чтобы обеспечить природным газом те районы, в которые не проложены газопроводы. Первая из этих установок вступит в строй в 2007 году, расширяя экономические перспективы таких областей Таиланда.
      Эта картина типична для всей Азии. Автомобили на природном газе стимулируют экономическое развитие в городах Индии, Китая, Малайзии, Индонезии, Пакистана, Мьянмы, Ирана, Египта, Бангладеш, ОАЭ, а также севернее, в России, Украине, Армении и других странах. В результате во всем регионе возникают "голубые коридоры" сетей газозаправочных станций внутри отдельных стран и между ними.
      Облегчая задачу.
      Успех проектов развития газомоторной отрасли в Таиланде частично связан с применением оригинальных программ финансирования, которые предлагаются операторам автопарков и частным автовладельцам. В настоящее время минимум восемь государственных и частных банков предлагают кредиты и платежные механизмы для приобретения автомобилей и двигателей, конвертированных или специально предназначенных для работы на природном газе.
      Экономия на топливе составляет около 50%, что в некоторых случаях обеспечивает окупаемость менее чем за год. Благодаря использованию инновационных и объединенных карточных платежных систем многие водители видят финансовую выгоду от перехода с дизельного топлива и бензина на природный газ с самого первого дня. По информации PTT PLC, разница между ценами на топливо приносит существенную экономическую выгоду водителям газомоторных автомобилей в Таиланде.
      Существующее положение газомоторного транспорта в Таиланде.
      В настоящее время в Таиланде имеется 104 действующие станции заправки КПГ, а еще 90 станций находятся на стадии строительства. По дорогам Таиланда ездит почти 26000 газомоторных автомобилей, 10% которых используют природный газ вместо дизельного топлива полностью или частично.
      В 2006 году транспортная отрасль страны расходовала 11 млн. куб. футов природного газа в сутки, что эквивалентно 114 млн. литров бензина в год.
      Установленная в Таиланде цена КПГ обеспечивает его экономическую выгодность по сравнению с другими видами топлива. В настоящее время эта цена составляет 8,50 бат/кг. В энергетическом эквиваленте цена КПГ составляет:
      - 29% цены бензина марки 95 (25,59 бат/л);
      - 30% цены бензина марки 91 (22,14 бат/л);
      - 35% цены дизельного топлива (24,14 бат/л);
      - 67% цены СНГ (9,40 бат/л).
      Кроме того, установлен потолок цен, который гарантирует, что разница не превысит 55% цены неэтилированного бензина, с ростом этой величины до 60% в 2008 году, и до 65% в 2009 году. Развивающийся рынок газомоторных автомобилей в Таиланде привлекает внимание ведущих автомобилестроительных компаний.
      Компания Chevrolet недавно установила на свой пикап Colorado двухтопливный двигатель, работающий на КПГ и дизельном топливе, и собирается начать выпуск газомоторного седана Optra в 2007 году. Компания DaimlerChrysler также продемонстрировала намерение выйти на рынок с линейкой седанов MercedesBenz NGT.
      ANGVA 2007 – "Будущее уже сегодня". Соберемся вместе в Бангкоке 27-29 ноября 2007 года
      ANGVA 2007 – Вторая конференция и выставка азиатско-тихоокеанской газомоторной ассоциации, проводящаяся раз в два года, создаст уникальную возможность собрать все сегменты азиатского рынка газомоторного транспорта в одном месте. В распоряжение операторов автопарков, государственных деятелей и законодателей, поставщиков энергии, производителей оборудования и компонентов, разработчиков технологий, научных работников и т.д. будет предоставлено более 4000 кв. м площади, 3 дня заседаний конференции и 2 дня рабочих семинаров и технических туров.
      Хотя это только "первый этаж” сотрудничества, он гарантирует будущий рост газомоторной отрасли во всей Азии. Поэтому "Будущее уже сейчас" – это идеальный лозунг для подобного увлекательного мероприятия.
      Мы ждем Вас!!! Посетите сайт www.angvaevents.com, где можно найти более подробную информацию о конференции и выставке.