Диалог - ключ к рынку природного газа на транспорте

      От имени Европейской Ассоциации использования природного газа на транспортных средствах мы хотели бы поприветствовать выход в свет первого номера журнала " Природный газ на транспорте". Появление журнала пришлось на то время, когда диалог в данной отрасли между всеми заинтересованными сторонами является крайне важным. В Европе выдвигаются новые инициативы в области использования природного газа на транспорте. В азиатско-тихоокеанском регионе, а также в Латинской Америке создаются новые газомоторные ассоциации. Мировая газомоторная индустрия имеет стабильно положительную тенденцию развития. Выход нового журнала является показателем роста этой индустрии.
      Диалог является важным элементом, обеспечивающим устойчивый прогресс мирового газомоторного рынка. Несмотря на то, что в мире насчитывается почти 2 миллиона автомобилей на природном газе, большинство людей пока не осознают, что природный газ является более привлекательной с экологической и экономической точек зрения альтернативой бензину и дизельному топливу. Опыт показывает: неизвестное, как правило, не воспринимается. Следовательно, наша задача - сделать неизвестное известным, и это откроет дверь к более благоприятному восприятию на рынке. Это относится ко всем заинтересованным сторонам, которые в конечном итоге станут частью газомоторного мира: потребителям, правительствам, изготовителям автомобилей и оборудования, природоохранным организациям, даже к газовой промышленности, а также более широкой отрасли - энергетике в целом. Всем, кто может получать прибыль от увеличения продажи автотранспортных средств на природном газе и самого природного газа. Таким образом, информация становится формой управления, воздействия и влияния на изменения жизни и политики, что приведет к росту парка газобаллонных автомобилей на природном газе.
      За последние несколько лет поток информации, диалог и работа с общественностью в небольшой газомоторной отрасли улучшились. Однако мы должны работать лучше. Это относится и к национальному, и к глобальному уровням. Ассоциации, представляющие национальные газомоторные сообщества на европейском уровне, а также на глобальном уровне через Международную Ассоциацию использования природного газа на транспортных средствах, постоянно испытывают трудности с получением интересной и полезной информации, которая рассказывала бы об успехах, проблемах и возможностях в этом бизнесе. Однако ресурсы (людские и материальные) значительно ниже тех, которые требуются для эффективной работы, которую, как мы знаем, можно и нужно проводить, чтобы ускорить развитие рынка. Участники рынка должны сотрудничать больше, чтобы информация шла в двух направлениях: от ассоциаций и газомоторных СМИ и к ним от их членов, ведущих повседневную работу на рынке природного газа для транспорта! В наш век быстро развивающихся электронных коммуникаций существует много возможностей для наращивания информационных потоков, и мы можем максимально использовать потенциал нашей отрасли, чтобы сделать неизвестное известным.
      И традиционные, и самые современные каналы предоставляют много возможностей для информирования общественности по вопросам использования природного газа на транспорте, но прежде всего о том, что природный газ это - моторное топливо, и том, что автомобили на этом виде топлива уже используются! Один из простых путей: на заправочной станции показывать, что природным газом можно заправляться. Как правило, природный газ дешевле других видов топлива, и информация об этом может подтолкнуть автомобилистов к размышлению. Однако для того, чтобы показать реальные экономические преимущества, стоимость газа должна быть показана в сравнении с ценами на эквивалентное количество бензина или дизельного топлива. Нам необходимо разработать международно-признанный дорожный знак для информирования водителей о том, что на данной станции можно заправиться природным газом.
      Такие знаки для бензиновых, дизельных и даже пропановых заправок существуют, а вот для природного газа пока нет.
      На дорогах США существуют полосы, которые в часы пик могут использоваться только автомобилями с большим количеством пассажиров. В рамках правительственной инициативы по этим полосам разрешено движение автомобилей на природном газе даже, если в такой машине едет только один человек. Однако указания об этом на дорожном знаке нет. Автомобили на природном газе должны быть включены в этот знак. Это сразу же станет ежедневно показывать миллионам людей, что природный газ - топливо для их бензиновых и дизельных автомобилей.
      Другой формой свободной рекламы является размещение соответствующих логотипов и других знаков. Особенно на коммерческих автомобилях и автобусах, где места для этого вполне достаточно. Когда я приезжаю на своем "разукрашенном" автомобиле в супермаркет или на спортивные мероприятия с участием моих детей, ко мне всегда подходят люди с типичным обращением: "Я не знал, что автомобиль может работать на природном газе!" Эти и другие технологии всего лишь маленькие разновесы, которые медленно накапливаясь, перетянут чашу весов общественного сознания в сторону массового применения природного газа на транспорте.
      Выход в свет журнала " Природный газ на транспорте" открывает новые возможности для расширения диалога. Мы надеемся, что публикуемые фактические и аналитические материалы будут способствовать расширению информации и повышению эффективности работы. При правильном определении задач этот новый инструмент коммуникации может стать одним из лидеров, способствующих развитию рынка. И чем больше таких лидеров, тем лучше.

Доктор Джеффри Сайслер